誰(shuí)是新寵兒？ 四款實(shí)力派緊湊級(jí)車對(duì)比

   ●動(dòng)力：菲翔1.4T緊跟潮流，總體均側(cè)重平順

   在動(dòng)力參數(shù)的對(duì)比中，從表格可以看到搭載低功率版本的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的菲翔在2500rpm時(shí)就能達(dá)到206Nm的峰值扭矩，但在功率方面并沒有體現(xiàn)于渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的C4L則擁有102kW的最高功率，朗動(dòng)和K3搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)付日常駕駛游刃有余。

【菲翔動(dòng)力總成】

【雪鐵龍C4L動(dòng)力總成】

【朗動(dòng)動(dòng)力總成】

【起亞K3動(dòng)力總成】

   變速箱方面，菲翔匹配6速雙離合變速箱（帶手動(dòng)模式），C4L、朗動(dòng)、K3則匹配主流的6速手自一體變速箱。綜合油耗：朗動(dòng)和K3為6.6L/100km，最高是C4L 的7.6L/100km，菲翔7.4L/100km，考慮到其接近1.5噸的車重，這個(gè)數(shù)據(jù)尚能接受，低功率版本的動(dòng)力只能說勉強(qiáng)夠用了，高功率的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上已經(jīng)非常接近1.6T的動(dòng)力輸出，當(dāng)然價(jià)格也高出一截。總的來說，這四款車型在動(dòng)力上更側(cè)重于平順性，滿足家庭用車需求。

【變速箱對(duì)比】

【輪胎品牌、規(guī)格尺寸對(duì)比】

【綜合油耗對(duì)比】

   懸掛結(jié)構(gòu)四款車均采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架 + 扭力梁式后懸架的懸架組合，后懸掛設(shè)計(jì)占用空間小，能營(yíng)造更寬的車內(nèi)空間，后期維護(hù)為用更低；質(zhì)保方面，起亞K3五年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保領(lǐng)銜，菲翔三年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保緊跟其后。

   點(diǎn)評(píng)：通過上文的對(duì)比分析，大家已經(jīng)對(duì)這四款車有了初步的了解，他們各自有著自己的優(yōu)缺點(diǎn)。朗動(dòng)、起亞K3堅(jiān)持將韓系車的高性價(jià)比進(jìn)行下去，主打豐富配置這一賣點(diǎn)；雪鐵龍C4L車內(nèi)營(yíng)造的舒適寬敞空間足夠吸引人，但其售價(jià)要比其他三款車型高處1萬(wàn)左右；菲翔各方面表現(xiàn)較為均衡勻同時(shí)也不乏亮點(diǎn)，作為廣汽菲亞特旗下第一款產(chǎn)品得拿出十足的誠(chéng)意。四款車型各有千秋，在同級(jí)別車中具備有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，您更看好誰(shuí)成為車市新寵兒呢？歡迎在留言區(qū)與我們進(jìn)行互動(dòng)，感謝參與。